整個閥門與管路或設備之間是怎樣連接的，這個問題不可忽視，因為閥門的跑、冒、滴、漏現象，絕大部分發生在這里。中山鐵路配件

1法蘭連接

法蘭連接是閥門與管路或設備之間用得最多的連接形式。是指由法蘭、墊片及螺栓三者相互連接作為一組組合密封結構的可拆連接。管道法蘭系指管道裝置中配管用的法蘭，用在設備上系指設備的進出口法蘭。法蘭連接使用方便，能夠承受較大的壓力。法蘭連接可適用于各種公稱尺寸、公稱壓力的閥門，但對使用溫度有一定的限制，在高溫工況時，由于法蘭的連接螺栓易產生蠕變現象而造成泄漏，一般情況下法蘭連接推薦在≤350℃溫度使用。

按結合面形狀又可分為以下幾種：

光滑式：用于壓力不高的閥門。加工比較方便

凹凸式：工作壓力較高，可使用中硬墊圈

榫槽式：可用塑性變形較大的墊圈，在腐蝕性介質中使用較廣泛，密封效果較好

梯形槽式：用橢圓形金屬環作墊圈，使用于工作壓力≥60kg/平方厘米的閥門或高溫閥門

透鏡式：墊圈是透鏡形狀，用金屬制作。用于工作壓力≥100公斤/平方厘米的高壓閥門或高溫閥門

O形圈式：較新的法蘭連接形式，密封效果比一般平墊圈可靠

2對夾連接

用螺栓直接將閥門及兩頭管道穿夾在一起的連接形式。

3焊接連接

焊接連接是指閥門閥體帶有焊接坡口，通過焊接方式與管道系統相連的一種連接形式。

GB/T 12224、API600、ASME B 16.34等標準對焊接坡口做出了規定。

閥門與管道的焊接連接分為對焊連接（BW）與承插焊連接（SW），承插焊端應符合JB/T 1751的規定。對焊連接（BW）可適用于各種尺寸、各種壓力以及高溫的工況，承插焊連接（SW）一般適用于≤DN50的閥門。

4螺紋連接

這是一種簡便的連接方法，常用于小閥門。又分兩種情況：

直接密封：內外螺紋直接起密封作用。為了確保連接處不漏，往往用鉛油、線麻和聚四氟乙烯生料帶填充，其中聚四氟乙烯生料帶，應用廣泛。這種材料耐腐蝕性能很好，密封效果，使用和保存方便，拆卸時，可以完整地將其取下，因為它是一層無粘性的薄膜，比鉛油、線麻優越得多。

間接密封：螺紋旋緊的力量，傳遞給兩平面見的墊圈，讓墊圈起密封作用。

5卡套連接

卡套連接工作原理是，當旋緊螺母時，卡套受到壓力，使其刃部咬入管子外壁，卡套外錐面又在壓力下與接頭體內錐面密合，因而能夠可靠地防止泄漏。
這種連接形式的優點是：

1）體積小，重量輕，結構簡單，拆裝容易；2）連接力強，使用范圍廣，可耐高壓（1000公斤/平方厘米）、高溫（650℃）和沖擊振動；3）可以選用多種材料，適合防腐蝕；4）加工精度要求不高；5）便于高空安裝。 目前，卡套連接形式，已在我國某些小口徑閥門產品中采用。

6卡箍連接

這是一種快速連接方法，它只需兩個螺栓，適用于經常拆卸的低壓閥門。

7內自緊連接

內自緊連接是一種利用介質壓力進行自緊的連接形式。它的密封圈裝在內錐體處，跟介質相向的一面成一定角度，介質壓力傳給內錐體，又傳遞給密封圈，在一定角度的錐面上，產生兩個分力，一個與閥體中心線平行向外，另一個壓向閥體內壁。后面這個分力便是自緊力。介質壓力愈大，自緊力也愈大。所以這種連接形式，適合于高壓閥門。它比法蘭連接，要節省許多材料和人力，但也需要一定的預緊力，以便在閥內壓力不高時，使用可靠。

   利用自緊密封原理做成的閥門，一般是高壓閥門。閥門連接的形式還很多，例如有的不必拆除的小閥門，跟管子焊接在一起；有的非金屬閥門，采用承插式連接，等等。閥門使用者要根據具休情況具體對待。

8其他

其他的閥門連接形式還很多，例如有的不必拆除的小閥門，跟管子焊接在一起；有的非金屬閥門，采用承插式連接，等等。閥門使用者要根據具休情況具體對待 。