鐵路途路是由多種中山鐵路配件組合而成的，且不同的鐵路配件，安裝在不同的部位，發揚著不同的作用。作爲鐵路配件廠，由我公司提供的鐵路配件種類多樣，鋼軌、軌枕、連結零件、道床、防爬設備、軌撐和道岔等。爲了能讓大家更進一步的了解鐵路配件，將針對鐵路配件的種類及其作用中止復雜引見。  

      鋼軌是鐵道器材是鐵路的重要器材，鋼軌是鐵路器材的主要標志。爲了有效地抗輪軌橫向力，在鋼軌外側安裝的部件。軌撐普通安裝在小半徑曲線軌道外股鋼軌的外側，以防止列車經過曲線時，過大的橫向力構成軌道 橫向位移過大，甚至構成鋼軌的翻倒。普通軌撐用于木枕軌道較多。在大多數道岔尖軌部位，在基本軌外側也安裝軌撐，以提高鋼軌的橫向剛度，軌撐的外形也較多。列車運轉時，常常發作作用在鋼軌上的縱向力，使鋼軌作縱向移動，有時甚至帶動軌枕一同移動。這種縱向移動，叫做爬行。

      爬行普通發作在單線鐵路的區間正線、單線鐵路的重車方向、長大下坡道上和進站時的制動范圍內。軌枕既要支承鋼軌，又要堅持鋼軌的位置，還要把鋼軌傳遞來的龐大壓力再傳遞給道床。它必需具有一定的柔韌性和彈性，硬了不行，軟了也不行。列車經過時，它可以適當變形以緩沖壓力，但列車事先還得盡可以恢恢復狀。軌枕包括木枕、混凝土軌枕。