理論上，道夾板是諸多宜昌鐵路配件中的一種，在全部鐵路道岔中具有十分關(guān)鍵的成效。也恰恰是由于道夾板的成效是不可以無視的，因此 ，爲(wèi)了更好地保證道夾板可以在鐵路道岔中充分運用其成效，且不斷堅持一切正常的運作情況，務(wù)必要恰當(dāng)安裝質(zhì)量達標的，型號規(guī)格適合的道夾板。爲(wèi)了更好地提升大伙兒對道夾板的掌握，選擇及運用適合的道夾板，將向大伙兒簡易的引見一下道夾板的成效及歸類。 

      道夾板是鐵軌兩邊銜接頭聯(lián)接的一種公用型標準件,其國度行業(yè)標準爲(wèi)GB11265-89。材料爲(wèi)碳素結(jié)構(gòu)鋼熱扎Q235-A、Q255-A。其型號規(guī)格因鋼軌型號不一樣而不一樣。道夾板可分紅輕軌站道夾板、重軌道夾板、起重軌斜銜接頭道夾板、絕緣層道夾板。     

      道夾板的型號規(guī)格因鐵軌可分9kg、12kg、15kg、18kg、22kg、24kg、20kg(輕軌站道夾板）。38kg、43kg、50kg、60kg、75kg（重軌道夾板）。43kg、50kg、70kg、80kg、100kg、125kg（起重軌斜銜接頭直發(fā)夾板）。12kg-60kg(絕緣層道夾板）。