鐵路配件廠解析金屬腐蝕控制技術的表面處置   

      金屬維護中常用對其表面中止處置以防止腐蝕。金屬在接觸運用環境之前,先用鈍化劑或成膜劑(鉻酸鹽、磷酸鹽、堿、硝酸鹽和亞硝酸鹽混合液等)處置,表面生成動搖密實的鈍化膜,抗蝕性大大添加。例如,鋁經過陽極處置,表面可以生成比在大氣中生成的更爲致密的膜,這類膜在平和的腐蝕環境(大氣和水)中有的抗蝕才干。鋼鐵部件表面發藍(生成磁性氧化鐵的化學轉化膜)也是一個廣爲運用的例子。     

      在金屬表面處置時,普通將鋼鐵部件放在充溢Cr、Al、Si的粉末中,或在金屬蒸氣中,將易鈍化的合金成分如Cr、Mo、Si滲入鋼鐵表面,中止熱滲鍍,表面滲鍍層在氧化性環境內發作鈍化膜,它的抗高溫氧化才干和某些耐蝕性優于底層鋼。較新的一種表面技術是離子注入法,普通用離子注入機,使B、C、P、Si、N、Mo、Pd、Pt等元素或貴金屬電離、加速,高能離子與基體金屬相撞擊進入表面,構成一定深度和濃度的非晶態合金層,具有比基體金屬高得多的耐蝕性。