1、 在負(fù)責(zé)人的領(lǐng)導(dǎo)下，按《鐵路工務(wù)安全規(guī)則》和《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》對軌道進(jìn)行起、撥、改、搗固維修，更換磨耗、銹損、變形的鋼軌及失效軌枕，定期更換連接零件和防爬設(shè)備，清篩污染嚴(yán)重或整治換填存在翻漿冒泥、不均勻下沉等病害道床碴石。

2、熟悉管內(nèi)鐵路線路設(shè)施、橋涵、路基設(shè)備的情況，掌握其特點(diǎn)和病害變化規(guī)律，做好日常巡查工作。重點(diǎn)是線路軌距、水平、前后高低差、方向，鋼軌、夾板、連接零件、轍叉狀態(tài)的檢查；線路兩側(cè)堆載侵入限界及超負(fù)荷、道口輪緣槽狀態(tài)的檢查。

3、違規(guī)使用及意外傷害鐵路設(shè)施的檢查；規(guī)范中要求的線路巡查季節(jié)性重點(diǎn)工作的檢查。

并不是說鐵路的鐵軌、零件材料不好，這是保證鐵路線安全運(yùn)行的關(guān)鍵，畢竟鐵路運(yùn)輸在我國占據(jù)很大一部分比例，如果鐵路出現(xiàn)問題，那風(fēng)險與損失不可想象，線路人員認(rèn)真做好鐵路保養(yǎng)維修工作，我們生產(chǎn)廠家把控好路軌、零部件生產(chǎn)與質(zhì)量保證，是對家國、對生命、對良心負(fù)責(zé)任。